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今日立法院開議，上午國是會議中，立委吳志揚表示，執政團隊應該透過事故、徹底了解原因。他對於交通部提出要補助 GPS，認為這是治標不治本的方法，因為僅能記錄行蹤，吳志揚表示他將提案遊覽車裝設電子式的行車紀錄器，因為這將可讓行車紀錄直接上傳雲端，讓交通部、勞動部可更將容易勾稽查核。
吳志揚說明，他認為電子式紀錄器，可讓主管機關更容易掌握駕駛行車狀況，也跟機械情趣用品如何使用陰精式紀錄器相比，更能確保資料不會遭到竄改、失真、掩蓋事實。
吳志揚表示，國道 5 號賞櫻團遊覽車案，必須去通盤了解像是遊覽車司機工時、車體內外改裝規則、道路設計、檢驗確實等。吳志揚說，遊覽車駕駛擔負四十多位遊客生命安全，倘若發生問題，也會造成其他用路人危險，因此更需注意遊覽車司機健康以及工時是否合理。
此外，他認為情趣睡衣開襠車體安全管理必須加強，吳志揚表示，無論整車、拼裝車，重點都是在是否是經過嚴格規格的流程，經過實質檢驗。他也提及，遊覽車客運安全帶的問題也必須重視，還有全面檢討地形適合什麼樣的車子來行駛。
立委王惠美則痛批，交通部、勞動部行政怠惰，因為縱容不肖業者，讓司機長時間開車過勞，因而讓肇事比率偏高，等同不顧旅客性命，損害觀光形象。
她認為政府必須拿出改革決心、看見問題、解決問題，在司機過勞部分，更須落實勞檢，此外也必須制定合理勞務契約，好降低過勞問題，至於車輛安全，她認為遊覽車檢驗必須重訂安全規範，雙管齊下才能打造零風險的旅遊品質，進而安全重建我國觀光形象。
中國時報【倪浩倫╱台北報導】
現代人壓力大、飲食重口味，胃食道逆流患者愈來愈多。據統計，近20年來、國人胃食道逆流盛行率成長超過5倍，約4人便有1人罹病。醫師強調，若火燒心、胃酸逆流的症狀出現在夜間，相較夜間無症狀者，得到食道腺癌機率高出10倍。
胃食道逆流的成因包括胃酸分泌過多，以及下食道括約肌不正常鬆弛，導致胃酸、或混著胃酸的胃內糜狀物，異常的逆流向上到食道、甚至喉頭，出現包括火燒心、慢性咳嗽、氣喘、胸悶胸痛等症狀。
醫師楊培鎮表示，作息不正常、三餐不固定、壓力大、吃完倒頭就睡、BMI大於24的肥胖者，都是胃食道逆流的高危險族群，對胃具刺激性的菸、含咖啡因飲品、油炸物、甜食等，也易引起胃食道逆流。
台北慈濟胃腸肝膽科主任陳建華指出，部分民眾是因上述原因而罹病，但也有部分是體質造成；根據一項流行病學研究，若火燒心、胃酸逆流等症狀出現在夜間，相較夜間無症狀者，罹患食道腺癌機率高出10倍。
陳建華解釋，東西下肚後，會刺激胃分泌胃酸，故會建議患者在睡前3小時內不要進食，但部分民眾分泌的胃酸量異常的多，就算不吃東西，其分泌的胃酸量依舊會引發症狀，故罹癌風險也相對較高。他強調，部分患者透過減肥、改善作息和飲食能改善症狀，但若仍未見好轉，就必須藉由藥物控制。
台灣消化系醫學會發佈的最新調查顯示，在計畫接受內視鏡檢查的民眾中，僅34％民眾自覺有胃食道逆流，就算自覺身體症狀有異，竟有67％民眾拖了3年才接受內視鏡檢查。楊培鎮強調，胃食道逆流要嚴重到一定程度，才有明顯症狀，上述調查顯示，自覺無胃食道逆流者，在接受內視鏡檢查後，竟有25％確診胃食道逆流，顯示該疾病明顯遭國人輕忽。
陳建華說，重度胃食道逆流者，建議每年做一次內視鏡檢查，輕度、非糜爛性逆流症者，也應2~3年檢查一次；若只靠吃藥、卻從未接受內視鏡檢查，無法發現食道是否已有腫瘤，易錯過黃金治療期。
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